SERIE RICARDO
DATOS DE RENDEMENTO
Especificacións 50Hz 400-230V | Especificacións xerais | |||||||||||
GENSEIROS | Primeiro poder | Estado de repouso Poder | Tipo de motor | Motor poder | CyL | Aborrecer | Ictus | Cons 100 % | Gov | Versión compacta | ||
Medidas LxWxH | ||||||||||||
kW | kVA | kW | kVA | kW | mm | mm | L/h | mm | ||||
AJ12R | 8 | 10 | 9 | 12 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | Natural | 1300x700x1000 |
AJ16R | 10 | 13 | 11 | 14 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | Natural | 1300x700x1000 |
AJ18R | 12 | 15 | 13 | 16 | Y485BD | 17 | 4L | 85 | 90 | <246 | Natural | 1300x700x1000 |
AJ22R | 16 | 20 | 18 | 22 | Y485BZD | 22 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turboalimentado | 1300x700x1000 |
AJ30R | 20 | 25 | 22 | 28 | Y485BZLD | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo e inter-refrigerado | 1300x700x1000 |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | Y485BZLD | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo e inter-refrigerado | 1300x700x1000 |
AJ28R | 20 | 25 | 22 | 28 | 495DS/ZH4100DS | 26 | 4L | 95/100 | 115 | <246 | Natural | 1700x800x1150 |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | ZH4100DS | 30 | 4L | 100 | 115 | <246 | Natural | 1700x800x1150 |
AJ42R | 30 | 38 | 33 | 41 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Turboalimentado | 1900x800x1200 |
AJ45R | 32 | 40 | 35 | 44 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Turboalimentado | 1900x800x1200 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | N4105ZD | 56 | 4L | 105 | 120 | <246 | Turboalimentado | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | N4105ZLD | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo e inter-refrigerado | 1900x800x1230 |
AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | N4105ZLD | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo e inter-refrigerado | 1900x800x1230 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | R4105ZD1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turboalimentado | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105ZD1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turboalimentado | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105ZLDS1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo e inter-refrigerado | 1900x800x1230 |
AJ83R | 58 | 73 | 64 | 80 | R4105ZLDS1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo e inter-refrigerado | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105BZDS1 | 60 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turboalimentado | 1900x800x1230 |
AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | R4105BZLDS1 | 72 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo e inter-refrigerado | 1900x800x1230 |
AJ95R | 64 | 80 | 70 | 88 | R6105ZDS1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turboalimentado | 2200x900x1450 |
AJ103R | 75 | 94 | 83 | 103 | R6105ZDS1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turboalimentado | 2200x900x1450 |
AJ110R | 90 | 113 | 99 | 124 | R6105ZLDS1 | 100 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbo e inter-refrigerado | 2250x900x1450 |
AJ140R | 100 | 125 | 110 | 138 | R6105AZLDS1 | 110 | 6L | 105 | 130 | <218 | Turbo e inter-refrigerado | 2250x900x1450 |
AJ165R | 120 | 150 | 132 | 165 | R6105BZLDS1 | 132.5 | 6L | 105 | 135 | <195 | Turbo e inter-refrigerado | 2250x900x1450 |
AJ200R | 150 | 188 | 165 | 206 | R6110ZLDS | 170 | 6L | 110 | 125 | <218 | Turbo e inter-refrigerado | 2450x1020x1550 |
AJ250R | 180 | 225 | 198 | 248 | 6126-42D | 210 | 6L | 126 | 130 | <198 | Turbo e inter-refrigerado | 2850x1020x1600 |
AJ275R | 200 | 250 | 220 | 275 | 6126-260D | 230 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo e inter-refrigerado | 3000x1050x1800 |
AJ300R | 220 | 275 | 242 | 303 | 6126-275D | 250 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo e inter-refrigerado | 3000x1050x1800 |
AJ345R | 260 | 325 | 286 | 358 | STD12D-308 | 308 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo e inter-refrigerado | 3000x1050x1800 |
Producción de motores RICARDO:
Ricardo plcé unha empresa británica que cotiza en bolsa co nome do seu fundador, Sir Harry Ricardo, orixinalmente constituída e rexistrada como Engine Patents Ltd. en 1915. Ricardo é unha consultora global de enxeñería, medio ambiente e estratéxica que opera en diversos sectores do mercado.Desde 1919 a sede está en Shoreham-by-Sea, West Sussex.Ricardo desenvolve motores, transmisións, sistemas de vehículos, sistemas de transporte intelixente (ITS) e sistemas híbridos e eléctricos, ademais de ofrecer servizos de consultoría ambiental e estratéxica.
As actividades de Ricardo abranguen unha serie de sectores do mercado, incluíndo turismos, vehículos comerciais, ferrocarril, defensa, deportes de motor, motocicletas, todoterreo, mariño, enerxía limpa e xeración de enerxía e goberno.A súa lista de clientes inclúe fabricantes de equipos orixinais de transporte, organizacións da cadea de subministración, empresas enerxéticas, institucións financeiras e axencias gobernamentais.
Ademais da sede de Shoreham UK, hai centros técnicos en Royal Leamington Spa, Cambridge, Chicago, Detroit, Aquisgrán, Schwäbisch Gmünd (Alemaña), Praga, e oficinas rexionais en Shanghai, Yokohama, Seúl, Nova Deli e Moscova.
Configuración estándar:
Motor: Ricardo;Alternador: alternador tipo Hongfu Stamford
Con 50℃Radiador, ventiladores accionados por correa, con protector de seguridade
Alternador de carga 24 V
Alternador: alternador monorodamento IP23, clase de illamento H/H
Filtro de aire de tipo seco, filtro de combustible, filtro de aceite, prefiltro, filtro de refrigerante
Interruptor de circuito principal
Controlador dixital estándar Hongfu Deepsea
Dúas baterías de 12 V, rack e cable
Tubo de escape Ripple Flex, sifón de escape, brida, silenciador
Batería de arranque, un conxunto de cables de conexión
Manual de usuario, esquema de cableado do panel, certificado de conformidade.