GE 520NG & NGS-E3262 LE202-M-EN-400V
520ng/520ngs
Conxunto de xeradores de gas natural
Configuración e características principais:
• Motor de gas altamente eficiente. E alternador sincrónico de CA.
• Dispositivo de protección contra o tren de seguridade e gas contra as fugas.
• Sistema de refrixeración adecuado para a temperatura ambiente ata 50 ℃.
• Proba estricta de tendas para todos os xéneros.
• silenciador industrial con capacidade de silenciamento de 12-20dB (A).
• Sistema avanzado de control do motor: sistema de control ECI incluíndo: sistema de ignición, sistema de control de detonación, sistema de control de velocidade, sistema de protección ， sistema de control de relación de aire/combustible e temperatura do cilindro.
• Con un sistema de control máis frío e de temperatura para asegurarse de que a unidade poida funcionar normalmente a temperatura do ambiente de 50 ℃.
• Gabinete de control eléctrico independente para control remoto.
• Sistema de control multi-funcional cun funcionamento sinxelo.
• Interfaces de comunicación de datos integrados no sistema de control.
• Monitorización da tensión da batería e da carga automaticamente.
| Datos do tipo de unidade | |||||||||||||||
| Tipo de combustible | Gas natural | ||||||||||||||
| Tipo de equipo | 520ng/520ngs | ||||||||||||||
| Montaxe | Fonte de alimentación + Sistema de disipación de calor+ armario de control | ||||||||||||||
| Cumprimento de Genset co estándar | ISO3046 ， ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, Cul | ||||||||||||||
| Saída continua | |||||||||||||||
| Modulación de potencia | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Saída eléctrica | kW | 260 718 | 390 1039 | 520 1337 | |||||||||||
| Uso de combustible | kW | ||||||||||||||
| Eficiencia no modo paralelo de rede | |||||||||||||||
| Saída continua | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Eficiencia eléctrica % | 38.5 | 38.9 | 38.8 | ||||||||||||
| Corrente （a） / 400V / f = 0,8 | 469 | 703 | 938 | ||||||||||||
Declaración especial：
1. Os datos técnicos baséanse en gas natural cun valor calorífico de 10 kWh/nm³ e un metano no. > 90%
2. Os datos técnicos indicados baséanse en condicións estándar segundo ISO8528/1, ISO3046/1 e BS5514/1
3. Os datos técnicos mídense en condicións estándar: presión atmosférica absoluta ： 100kPaTemperatura ambiente ： 25 ° C Humidade relativa do aire ： 30%
4. Adaptación de clasificación en condicións ambientais segundo a DIN ISO 3046/1. A tolerancia ao consumo específico de combustible é de + 5 % na produción nominal.
5. A dimensión e o peso anteriores son só para produto estándar e poden estar suxeitos a cambios. Como este documento só se usa para referencia de venda previa, toma a especificación subministrada por Smart Action antes de solicitar como final.A temperatura ambiente aplicable é de -30 ° C ~ 50 ° C; Cando a temperatura ambiente supera os 40 ° C, a potencia nominal redúcese un 3% para cada unAumento de temperatura de 5 ° C. A altitude aplicable é inferior a 3000 metros; Cando a altitude supera os 500 metros, a potencia nominal redúcese un 5% por cada 500 metros de altura.
| Datos de funcionamento de enerxía principal Modo insolado | ||||||||
| Alternador síncrono | Estrela, 3p4h | |||||||
| Frecuencia | Hz | 50 | ||||||
| Factor de potencia | 0,8 | |||||||
| Valoración (F) KVA Prime Power | KVA | 650 | ||||||
| Tensión do xerador | V | 400 | ||||||
| Corrente | A | 938 | ||||||
| Datos de rendemento Genset e tecnoloxía de fabricación | ||||||||
| Sobrecarga tempo de execución a 1.1xse (hora) | 1 | Factor de interferencia telefónica (TIF) | ≤50 | |||||
| Rango de configuración de tensión | ≥ ± 5 ％ | Factor harmonioso por teléfono (THF) | ≤2%， segundoBS4999 | |||||
| Desviación de tensión en estado estacionario | ≤ ± 2 ％ | Tecnoloxía de fabricación
Normas e certificado
| ||||||
| Desviación de tensión en estado transitoria | -12 ％ ~ 18 ％ | |||||||
| Tempo de recuperación de tensión (s) | ≤2 | |||||||
| Desequilibrio de tensión | 1% | |||||||
| Regulación de frecuencia en estado estacionario | ± 1,5% | |||||||
| Regulación de frecuencia transitoria -estado | -15 ％ ~ 10 ％ | |||||||
| Tempo de recuperación de frecuencias | ≤5 | |||||||
| Banda de frecuencia en estado estacionario | 1,5% | |||||||
| Resposta do tempo de recuperación | 0,5 | |||||||
| Relación de distorsión seno de forma de onda de liña de liña | ≤ 5% | |||||||
| Datos de emisión[1] | ||||||||
| Caudal de escape | 2520 kg/h | |||||||
| Temperatura de escape | 465 ℃ | |||||||
| Presión traseira máxima de escape permitida | 4 kPa | |||||||
| Emisión: （Option） NOX: | ≤500 mg/nm³ a 5% de osíxeno residual | |||||||
| CO | ≤650 mg/ nm³ a 5% de osíxeno residual | |||||||
| NMHC | ≤125 mg/ nm³ a 5% de osíxeno residual | |||||||
| H2S | ≤20 mg/ nm3 | |||||||
| Ruído ambiental | ||||||||
| Nivel de presión sonora a unha distancia de ata 7 m(baseado no entorno) | 98dB (a) / tipo aberto 85dB (a) / tipo silencioso | |||||||
[1] Valores de emisión augas abaixo do convertedor catalítico baseado no escape seco.
| GasDatos | ||
| Combustible | [1] Gas natural | |
| Presión de inxestión de gas | 5KPA ~ 50KPA | |
| Contido de volume de metano | ≥ 80% | |
| Valor de calor baixo （LHV） | Hu ≥ 31,4mj/nm3 | |
| Consumo de gas por hora a un 50% de cargaa un 75% de carga ao 100% de carga | 72 m3 104 m3 134 m3 | |
| [1] Despois de que os compoñentes do gas natural sexan proporcionados polos usuarios, revisaranse os datos pertinentes do manual técnico.As mangueiras de gas están aprobadas ECER110. Os compoñentes do tren de gas atópanse coa Directiva 90/356/EWG. | ||
| Servizo | ||
| O nivel de aceite (a temperatura ambiente é superior ao menos de 5 ° C/ a temperatura ambiente é[2] inferior a menos 5 ° C) |  API 15W-40 CF4 /API 10W-30 CF4 | |
| Capacidade de aceite lubricante min./max. | 42 L/102 L. | |
| Capacidade de refrixeración | 150 l | |
| Tipo de refrixerante | 50% de auga suavizada e un 50% de solución anti-conxelación (etilenglicol, coa concentración da solución anti-conxelación entre o 40% -68%) | |
| Ventilación da sala de instalación (fluxo de volume de aire de entrada) | ＞ 15000 m³/h | |
[2] O estándar de aceite refírese a factores como a temperatura ambiente local e a presión do aire.
| Datos de rendemento do alternador de CA Motor de gas eficiente | |||
| Marca alternadora | MECC ALTE | Marca de motor | Home |
| Tipo de motor | ECO40-2L/4A | Modelo de motor | E 3262 LE202 |
| Tensión （v） | 400 | Tipo de motor | Cilindros V-12, turbocompresor con intercooler |
| Valoración (H) KW Prime Power | 544 | Bore x ictus | 132 mm × 157 mm |
| Valoración (H) KVA Prime Power | 680 | Desprazamento （l） | 25.8 |
| Eficiencia do alternador （%） | 95 | Relación de compresión | 12 ： 1 |
| Factor de potencia | 0,8 | Potencia de saída nominal | 550kW/1500rpm |
| Conexión de cableado | D/y | Consumo de aceite máx. | 0,35 g/ kw * h |
| Clase de illamento do rotor | Clase h | Fluxo de inxestión mínima, （kg/h） | 2400 |
| Clasificación de aumento de temperatura | F clase | Método de ignición | Acendido de alta enerxía independente de alto cilindro controlado eléctricamente |
| Método de excitación | Sen pincel | Modo de control de combustible | Combustión equivalente, control de bucle pechado |
| Velocidade nominal （min-1） | 1500 | Modo de regulación de velocidade | Gobernador electrónico |
| Protección da vivenda | IP23 |
| |
Cumprimento do alternador con GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 e AS1359 estándar.
No caso de variacións de tensión de rede nominal nun ± 2%, debe empregarse un regulador de tensión automática (AVR).
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema de control SAC-200
O sistema de control programable é adoptado con pantalla táctil e diversas funcións, incluíndo: protección e control do motor, paralelamente entre génsets ou génsets e rede, así como funcións de comunicación. etc.
Principais vantaxes
→ Controlador Gen-Set Premium tanto para xéneros simples como para múltiples que funcionan en modos de espera ou paralelos.
→ Apoio de aplicacións complexas para a produción de enerxía en centros de datos, hospitais, bancos e tamén aplicacións CHP.
→ Soporte de motores tanto con unidade electrónica - ECU e motores mecánicos.
→ O control completo do motor, alternador e tecnoloxía controlada dunha unidade proporciona acceso a todos os datos medidos dun xeito coherente e de tempo correspondente.
→ Unha ampla gama de interfaces de comunicación permite unha boa integración nos sistemas de vixilancia locais (BMS, etc.)
→ Intérprete interno PLC integrado permite configurar a lóxica personalizada para satisfacer as necesidades de clientes esixentes por conta propia sen coñecemento de programación adicional e dun xeito rápido.
→ Control e servizo remoto convenientes
→ Mellor estabilidade e seguridade
| Funcións principais | |||||
Tempo de funcionamento do motorFunción de protección da alarma
Parada de emerxencia
Monitor do motor ： refrixerante, lubricación, inxestión, escape Control de factores de tensión e potencia | Inicio de 12V ou 24V DCInterface de control remoto como opciónInterruptor de control automático/paradaEstableza entrada, saída, alarma e tempoEntrada de control de números, saída de control de relésFallo automático Estado de parada de emerxencia e falla Volta de batería Frecuencia de xéneroProtección con IP44Detección de fugas de gas | ||||
| Configuración estándar | |||||
| Control do motor： Control de bucle pechado LambdaSistema de igniciónActuador de gobernador electrónicoIniciar o control de velocidade de control control de carga | Control do xerador：Control de enerxíaControl RPM (síncrono) Distribución de carga (modo illa)Control de tensión | Seguimento de tensión (síncrono)Control de tensión (modo illa)Distribución de enerxía reactiva(modo illa) | Outros controis:Recheo de aceite automaticamenteControl da válvula de entradaControl de ventiladores | ||
| Monitorización de aviso precoz | |||||
| Tensión da bateríaDatos do alternador ： u 、 i 、 Hz 、 kw 、 kva 、 kvar 、 pf 、 kWh 、 kvahFrecuencia de genset | Velocidade do motorTempo de funcionamento do motorTemperatura da presión de entradaPresión do aceite | Temperatura do refrixeranteMedición do contido de osíxeno en gas de escapeInspección do estado de ignición | Temperatura do refrixerantePresión de entrada de gas de combustible | ||
| Funcións de protección | |||||
| Protección do motorPresión de aceite baixaProtección de velocidadePor velocidade/velocidade curtaFallo inicialSinal de velocidade perdido | Protección do alternador
| Protección contra barra de autobús/rede
| Protección do sistemaFunción de protección da alarmaAlta temperatura de refrixeraciónFalla de cargaParada de emerxencia | ||
| Pinturas, dimensións e pesos do genset-520ng | |
| Tamaño de genset (lonxitude * ancho * altura) mm | 4800 × 1800 × 2100 |
| Peso seco de Genset （Tipo aberto） kg | 5500 |
| Proceso de pulverización | Revestimento en po de alta calidade （RAL 9016 & RAL 5017 e RAL 9017） |
| Pinturas, dimensións e pesos do genset-520ngs | |
| Tamaño de genset (lonxitude * ancho * altura) mm | 6058 × 2438 × 2896 （Recipiente） |
| Genset Peso seco （Tipo silencioso） kg | 11500 （Recipiente） |
| Proceso de pulverización | Revestimento en po de alta calidade （RAL 9016 & RAL 5017 e RAL 9017） |
As dimensións son só para referencia.
