Introdución do motor de Kubota:

Kubota Corporation(株式会社クボタ,Kabushiki-Kaisha Kubota) é un tractor e fabricante de equipos pesados ​​con sede en Osaka, Xapón. Unha das súas notables contribucións foi para a construción da arca solar. A compañía foi creada en 1890.

A compañía produce moitos produtos incluíndo tractores e equipos agrícolas, motores, equipos de construción, máquinas expendedoras, tubos, válvulas, metal fundido, bombas e equipos para a purificación de auga, tratamento de augas residuais e aire acondicionado.

Os motores de Kubota están en formas de ignición de gasolina e gasolina ou chispa, que van desde o pequeno motor de 0,276 litros ata un motor de 6,1 litros, tanto en deseños arrefriados como refrigerados por aire, de indución natural e forzada. As configuracións do cilindro son de cilindro único a seis cilindros en liña, con cilindro único a catro cilindros son os máis comúns. Estes motores son amplamente empregados en equipos agrícolas, equipos de construción, tractores e propulsión mariña.

A compañía aparece na primeira sección da Bolsa de Tokio e é un compoñente do Topix 100 e Nikkei 225

Característica do motor

O novo deseño do sistema de regulación electrónica de velocidade do motor diésel de Yanmar ten as seguintes características:

1. 4 válvulas por cilindro, primavera por separado. Auga; Turbo de gas de escape, catro trazos, a auga de entrada para o tipo de aire frío, sistemas de inxección directa de combustible.

2. O sistema de inxección de combustible cun gobernador electrónico avanzado, o motor diésel do motor constante pódese establecer entre o 0 e o 5% (velocidade constante), o que pode realizar un control de operación remota e un control automático fácil de realizar, o sistema de excitación sincrónica de par, pode facer que o motor poida facer que o motor Recuperar rapidamente a velocidade de rotación baixo aumento de carga súbita.

3. O calefactor eléctrico no colector de entrada do motor permite que o motor rápido/fiable comece a baixa temperatura e pode reducir as emisións de gases de efecto invernadoiro. Acadar os estándares de emisión prescritos polo goberno do estado.

4. O proceso de combustión optimizouse mediante tecnoloxía avanzada, reduce significativamente o consumo de combustible, maior fiabilidade, sen tempo de revisión superior a 15.000 horas, nivel líder na industria; menor consumo de combustible, o uso de menor custo, maior eficiencia e seguridade.

5. Mellor rendemento inicial a baixa temperatura.