A enerxía fiable é esencial para todas as instalacións, pero é aínda máis importante para lugares como hospitais, centros de datos e bases militares.Polo tanto, moitos tomadores de decisións están a mercar xeradores de enerxía (grupos electróxenos) para abastecer as súas instalacións durante as emerxencias.É fundamental ter en conta onde se colocará o grupo electróxeno e como se operará.Se planea colocar o grupo electróxeno nunha sala/edificio, debe asegurarse de que cumpre con todos os requisitos de deseño da sala.

Os requisitos de espazo para xeradores de emerxencia non adoitan estar na parte superior da lista dun arquitecto para o deseño do edificio.Debido a que os grupos electróxenos de gran potencia ocupan moito espazo, adoitan producirse problemas ao proporcionar as áreas necesarias para a instalación.

Sala de grupos electróxenos

O grupo electróxeno e os seus equipos (panel de control, depósito de combustible, silenciador de escape, etc.) están integrados e esta integridade debe ser considerada durante a fase de deseño.O chan da sala do grupo electróxeno debe ser estanco para evitar fugas de aceite, combustible ou líquido de refrixeración no chan próximo.O deseño da sala de xeradores tamén debe cumprir coa normativa de protección contra incendios.

A sala do xerador debe estar limpa, seca, ben iluminada e ben ventilada.Hai que ter coidado para que a calor, o fume, o vapor de aceite, os gases de escape do motor e outras emisións non entren na sala.Os materiais illantes utilizados na sala deben ser da clase non inflamable/retardante de chama.Ademais, o chan e a base da sala deben estar deseñados para o peso estático e dinámico do grupo electróxeno.

Deseño da sala

O ancho/altura da porta da sala do grupo electróxeno debe ser tal que o grupo electróxeno e os seus equipos poidan moverse facilmente á sala.O equipo do grupo electrógeno (depósito de combustible, silenciador, etc.) debe situarse preto do grupo electróxeno.En caso contrario, poderían producirse perdas de presión e aumentar a contrapresión.

O panel de control debe colocarse correctamente para facilitar o seu uso polo persoal de mantemento/operación.Debe haber espazo suficiente para o mantemento periódico.Debe existir unha saída de emerxencia e non haber ningún equipamento (bandexa de cables, tubo de combustible, etc.) ao longo da vía de evacuación de emerxencia que poida impedir que o persoal poida evacuar o edificio.

Debe haber enchufes trifásicos/monofásicos, liñas de auga e liñas de aire dispoñibles na sala para facilitar o mantemento/operación.Se o depósito de combustible diario do grupo electróxeno é de tipo externo, a tubería de combustible debe estar fixada ata o grupo e a conexión desta instalación fixa ao motor debe facerse cunha mangueira de combustible flexible para que a vibración do motor non se poida transmitir á instalación. .Hongfu Power recomenda que o sistema de combustible se instale a través dun conduto a través do chan.

Os cables de alimentación e control tamén deben instalarse nun conduto separado.Dado que o grupo electróxeno oscilará no eixe horizontal en caso de arranque, carga no primeiro paso e parada de emerxencia, o cable de alimentación debe estar conectado deixando unha certa distancia.

Ventilación

A ventilación da sala do grupo electróxeno ten dous propósitos principais.Deben asegurarse de que o ciclo de vida do grupo electróxeno non se acurte facéndoo funcionar correctamente e proporcionar un ambiente para o persoal de mantemento/operación para que poida traballar con comodidade.

Na sala do grupo electróxeno, xusto despois do inicio, comeza unha circulación de aire debido ao ventilador do radiador.O aire fresco entra pola ventilación situada detrás do alternador.Ese aire pasa sobre o motor e o alternador, arrefría o corpo do motor ata certo punto e o aire quente descárgase á atmosfera a través da saída de aire quente situada diante do radiador.

Para unha ventilación eficiente, a abertura de entrada/saída de aire debe ter unha dimensión adecuada. Deben instalarse rejillas nas fiestras para protexer as saídas de aire.As aletas das persianas deberían ter aberturas de dimensións suficientes para asegurarse de que a circulación de aire non estea bloqueada.En caso contrario, a contrapresión que se produce pode provocar que o grupo electróxeno se sobrequente.O maior erro cometido a este respecto nas salas de xeradores é o uso de estruturas de aletas de persianas deseñadas para salas de transformadores en lugar de salas de grupos electróxenos.A información sobre os tamaños das aberturas de entrada/saída de aire e os detalles das persianas debe obterse dun consultor experto e do fabricante.

Debe utilizarse un conduto entre o radiador e a abertura de descarga de aire.A conexión entre este conduto e o radiador debe illarse utilizando materiais como lona/tecido de lona para evitar que as vibracións do grupo electróxeno sexan conducidas ao edificio.Para cuartos onde a ventilación ten problemas, debe realizarse unha análise do fluxo de ventilación para analizar que a ventilación se pode realizar correctamente.

A ventilación do cárter do motor debe conectarse á parte frontal do radiador mediante unha mangueira.Deste xeito, o vapor de aceite debe ser facilmente descargado da habitación ao exterior.Deben tomarse precaucións para que a auga da choiva non entre na liña de ventilación do cárter.Os sistemas de persianas automáticas deben utilizarse en aplicacións con sistemas de extinción de incendios con gases.

Sistema de combustible

O deseño do tanque de combustible debe cumprir cos requisitos de protección contra incendios.O depósito de combustible debe instalarse nun tapón de formigón ou metal.A ventilación do tanque debe realizarse fóra do edificio.Se o depósito se instala nunha habitación separada, debería haber ocos de ventilación nesa sala.

A tubería de combustible debe instalarse lonxe das zonas quentes do grupo electróxeno e da liña de escape.Os tubos de aceiro negro deben usarse nos sistemas de combustible.Non se deben utilizar tubos de metal galvanizado, zinc ou similares que poidan reaccionar co combustible.En caso contrario, as impurezas xeradas polas reaccións químicas poden obstruír o filtro de combustible ou provocar problemas máis importantes.

Non se deben permitir chispas (procedentes de trituradoras, soldaduras, etc.), chamas (procedentes de fachos) e fumar nos lugares onde haxa combustible.Deben asignarse etiquetas de advertencia.

Os quentadores deben utilizarse para os sistemas de combustible instalados en ambientes fríos.Os tanques e tubos deben estar protexidos con materiais illantes.O enchido do depósito de combustible debe ser considerado e deseñado durante o proceso de deseño da sala.É preferible que o depósito de combustible e o grupo electróxeno estean situados ao mesmo nivel.Se se precisa unha aplicación diferente, debe obterse apoio do fabricante do grupo electróxeno.

Sistema de escape

O sistema de escape (silenciador e tubos) está instalado para reducir o ruído do motor e dirixir os gases de escape tóxicos a zonas adecuadas.A inhalación de gases de escape é un posible perigo de morte.A penetración dos gases de escape no motor reduce a vida útil do motor.Por este motivo, debe estar selado na toma adecuada.

O sistema de escape debe consistir nun compensador flexible, silenciador e tubos que absorban vibracións e expansión.Os cóbados e accesorios dos tubos de escape deben estar deseñados para acomodar a expansión debido á temperatura.

Ao deseñar o sistema de escape, o obxectivo principal debe ser evitar a contrapresión.O diámetro do tubo non debe reducirse en relación coa orientación e debe seleccionarse o diámetro correcto.Para a ruta do tubo de escape, debe seleccionarse o camiño máis curto e menos complicado.

Para os tubos de escape verticais, debe utilizarse un tapón de choiva que se accione mediante a presión de escape.O tubo de escape e o silenciador dentro da sala deben estar illados.En caso contrario, a temperatura de escape aumenta a temperatura ambiente, reducindo así o rendemento do grupo electróxeno.

A dirección e o punto de saída dos gases de escape son moi importantes.Non debe haber vivendas, instalacións ou estradas presentes na dirección da descarga de gases de escape.Debe terse en conta a dirección do vento dominante.Cando exista unha limitación para colgar o silenciador de escape no teito, pódese aplicar un soporte de escape.