A nova tecnoloxía de selado para turbocompresores Holset® permite reducir a velocidade, reducir a dimensión e evitar as fugas de aceite nos sistemas de dúas etapas e permite reducir outras CO2 e NOx para outras tecnoloxías. A tecnoloxía tamén mellorou a xestión térmica e a fiabilidade do turbocompresor. Ademais, debido á súa robustez, afectou positivamente a frecuencia de mantemento dun motor diésel.

Tamén se tiveron en conta outros elementos clave cando a tecnoloxía de selado estivo nas fases de investigación e desenvolvemento. Estes inclúen permitir a optimización do difusor da fase do compresor e un impulso para unha integración máis próxima entre o tratamento posterior e o turbocompresor, unha integración que xa foi obxecto de I + D significativa por parte de Cummins e forma parte do concepto do sistema integrado.