¿Sabes como realizar unha inspección de combustible interno en conxuntos de xeradores e como instalar un sistema externo para aumentar o tempo de execución dun Genset cando sexa necesario?

Os conxuntos de xeradores teñen un tanque de combustible interno que os alimenta directamente. Para asegurarse de que o conxunto do xerador funciona correctamente, o único que tes que facer é controlar o nivel de combustible. En determinados casos, quizais debido ao aumento do consumo de combustible ou para aumentar o tempo de execución do Genset ou para manter o número de operacións de repostos ao mínimo, engádese un tanque externo maior para manter o nivel de combustible no tanque interno de Genset ou para alimentalo directamente.

O cliente debe escoller a localización, materiais, dimensións, compoñentes do tanque e asegurarse de que estea instalado, ventilado e inspeccionado en cumprimento das normativas que regulan as instalacións de petróleo para o uso propio que están en vigor no país onde se realiza a instalación. Débese prestar especial atención á normativa relativa á instalación de sistemas de combustible, xa que en determinados países o combustible está clasificado como un "produto perigoso".

Para aumentar o tempo de execución e satisfacer as demandas especiais, debería instalarse un tanque de combustible externo. Xa sexa con fins de almacenamento, para asegurarse de que o tanque interno permaneza sempre no nivel necesario ou para subministrar o xerador establecido directamente desde o tanque. Estas opcións son a solución perfecta para mellorar o tempo de execución da unidade.

1. Tanque de combustible externo cunha bomba de transferencia eléctrica.

Para asegurarse de que o Genset funciona correctamente e asegurarse de que o seu tanque interno permaneza sempre no nivel requirido, pode ser recomendable instalar un tanque de almacenamento de combustible externo. Para iso, o conxunto do xerador debe estar equipado cunha bomba de transferencia de combustible e a liña de subministración de combustible do tanque de almacenamento debe estar conectada ao punto de conexión do Genset.

Como opción, tamén pode instalar unha válvula de non retorno na entrada de combustible de Genset para evitar que o combustible se desbordase no caso de que haxa unha diferenza de nivel entre o genset e o tanque externo.

2. Tanque de combustible externo cunha válvula de tres vías

Outra posibilidade é alimentar o xerador directamente desde un tanque de almacenamento e subministración externa. Para iso terás que instalar unha liña de subministración e unha liña de retorno. O conxunto de xeradores pódese equipar cunha válvula de 3 vías de dobre corpo que permite que o motor se subministre con combustible, xa sexa desde un tanque externo ou desde o propio tanque interno do Genset. Para conectar a instalación externa ao conxunto do xerador, ten que usar conectores rápidos.

Recomendacións:

1. Vostede é mellor aconsellado que manteña un despexe entre a liña de subministración e a liña de retorno dentro do tanque para evitar que o combustible se quenta e impida que as impurezas entren, o que podería ser prexudicial para o funcionamento do motor. A distancia entre as dúas liñas debería ser o máis ancho posible, cun mínimo de 50 cm, cando sexa posible. A distancia entre as liñas de combustible e a parte inferior do tanque debe ser o máis curta posible e non inferior a 5 cm.
2. Ao mesmo tempo, ao encher o tanque, recomendámosche que deixes polo menos o 5% da capacidade total do tanque e que coloque o tanque de almacenamento de combustible o máis preto posible do motor, a unha distancia máxima de 20 metros do motor e que deberían estar ao mesmo nivel.

3. Instalación dun tanque intermedio entre o Genset e o tanque principal

Se a depuración é maior que a especificada na documentación da bomba, se a instalación está a un nivel diferente á do xerador, ou se así o require a normativa que regula a instalación de tanques de combustible, pode que necesite instalar un tanque intermedio Betweenthe Genset e o tanque principal. A bomba de transferencia de combustible e a colocación do tanque de subministración intermedia debe ser adecuada á localización escollida para o tanque de almacenamento de combustible. Este último debe estar de acordo coas especificacións da bomba de combustible dentro do conxunto do xerador.

Recomendacións:

1. Recomendamos que as liñas de subministración e retorno se instalen o máis lonxe posible dentro do tanque intermedio, deixando un mínimo de 50 cm entre elas sempre que sexa posible. A distancia entre as liñas de combustible e o fondo do tanque debe ser o menos posible e non menos de 5 cm. Débese manter un despexe de polo menos o 5% da capacidade total do tanque.
2. Recomendámosche que localices o tanque de almacenamento de combustible o máis preto posible do motor, a unha distancia máxima de 20 metros do motor, e que ambos estean ao mesmo nivel.

Finalmente, e isto aplícase ás tres opcións mostradas, pode ser útilto Instale o tanque a unha lixeira inclinación (entre 2 ° e 5º),colocando a liña de subministración de combustible, a drenaxe e o contador de nivel no punto máis baixo. O deseño do sistema de combustible será específico para as características do conxunto de xeradores instalados e os seus compoñentes; Tendo en conta a calidade, a temperatura, a presión e o volume necesario do combustible a subministrar, ademais de evitar que o aire, a auga, a impureza ou a humidade entren no sistema.

Almacenamento de combustible. Que se recomenda?

O almacenamento de combustible é esencial se o conxunto do xerador funciona correctamente. Por iso é recomendable usar tanques limpos para o almacenamento e transferencia de combustible, baleirando periódicamente o tanque para drenar a auga decantada e calquera sedimento desde a parte inferior, evitando longos períodos de almacenamento e controlando a temperatura do combustible, xa que os aumentos excesivos da temperatura poden reducir a densidade e Lubricidade do combustible, diminuíndo a potencia máxima de potencia.

Non esquezas que a vida media de aceite de gasóleo de boa calidade é de 1,5 a 2 anos, cun almacenamento adecuado.

Liñas de combustible. O que necesitas saber.

As liñas de combustible, tanto a subministración como o retorno, deberían evitar o superenriquecido, o que podería ser prexudicial debido á formación de burbullas de vapor que poidan afectar o acendido do motor. Os oleoductos deben ser ferro negro sen soldadura. Evite o aceiro galvanizado, o cobre, o ferro fundido e as canalizacións de aluminio xa que poden causar problemas para o almacenamento de combustible e/ou a subministración.

Ademais, as conexións flexibles co motor de combustión deben instalarse para illar as partes fixas da planta a partir de vibracións inducidas. Dependendo das características do motor de combustión, estas liñas flexibles pódense facer de diferentes xeitos.

Aviso! Fai o que fagas, non esquezas ...

1. As articulacións de gasoductos e, se son inevitables, asegúrese de que estean herméticamente selados.
2. Os tubos de succión de nivel de baixo nivel deben situarse non menos de 5 cm da parte inferior e a unha certa distancia dos tubos de retorno de combustible.
3. Use cóbados de canalización de radio ancho.
4. Áreas de tránsito de evidencia preto dos compoñentes do sistema de escape, tubos de calefacción ou cableado eléctrico.
5.Dad as válvulas de apagado para facilitar a substitución das pezas ou manter os oleoductos.
6. Sempre evite executar o motor coa liña de subministración ou a liña de retorno pechada, xa que isto pode causar graves danos no motor.